• 产品名称:传苹果洽谈激光雷达传感器合作 或将重返自动驾
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  • 发布时间: 2019-04-23
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      据道透社报道,苹果正与几家供应商商道,讨论为其供操纵于自愿驾驶汽车的下一代LiDAR(激光雷达)传感器。固然目前尚不懂得苹果是否安排发外自愿驾驶汽车,但该公司彰彰已早先投资开垦自愿驾驶汽车的软件和硬件组件。

      本年3月,苹果延聘了一位担当引导电动传动编制开垦的特斯拉高管。但正在2月,苹果示意,位于圣克拉拉和桑尼维尔的自驾车部分安排裁掉190名员工。此中网罗 38 名工程项目司理、33 名硬件工程师、31 名产物安排工程师以及 22 名软件工程师,裁人实行日期是 4 月 16 日。ig彩票虽然发作裁人变乱,但苹果示意仍将自愿驾驶编制视为改日的雄伟时机。

      苹果期望采用范例的半导体坐褥工艺举行安排,这将使编制本钱大幅低落,降至1000美元以下。然而,一位音讯人士的话称,苹果“对他们所看到的大局限结果都不舒服”,这说明苹果对此有着万分庄重的哀求。

      苹果此前仍然早先测试其自愿驾驶方法,但这些雷达体积雄伟,并且万分高贵,每一个雷达感知编制的用度高达数万美元。

      音讯人士称,苹果期望供应商坐褥比现有产物更“省钱、体积更小且更容易批量坐褥”的激光雷达传感器。苹果正正在安排本人的激光雷达阵列,也正正在评估来自第三方的产物。

      据道透社报道,苹果正与几家供应商商道,讨论为其供操纵于自愿驾驶汽车的下一代LiDAR(激光雷达)传感器。固然目前尚不懂得苹果是否安排发外自愿驾驶汽车,但该公司彰彰已早先投资开垦自愿驾驶汽车的软件和硬件组件。

      旧年,特斯拉高级工程副总裁Doug Field已插手苹果自愿驾驶团队,与苹果高层Bob Mansfield一齐处分自愿驾驶项目Project Titan。这时,该公司的制车谋划Project Titan再次回到人们的视野中。Doug Field此前曾正在苹果担当Mac硬件工程部分,引导了良众Mac产物的研发,网罗MacBook Air、MacBook Pro以及iMac。正在2008年插手苹果之前,Doug Field最早是正在福特负责工程师。

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